Search Preview
Flugplan
wingsuit.de0 Artikel - €0 Anmelden / Registrieren
.de > wingsuit.de
SEO audit: Content analysis
Language | Error! No language localisation is found. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Title | Flugplan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Text / HTML ratio | 16 % | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Frame | Excellent! The website does not use iFrame solutions. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Flash | Excellent! The website does not have any flash contents. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Keywords cloud | der Wingsuit die zu sich Rigging – Flugplan den lernen Gruppen es und des Kontakt Seite Impressum das für ein | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Keywords consistency |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Headings |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Images | We found 4 images on this web page. |
SEO Keywords (Single)
Keyword | Occurrence | Density |
---|---|---|
der | 12 | 0.60 % |
Wingsuit | 8 | 0.40 % |
die | 8 | 0.40 % |
zu | 7 | 0.35 % |
sich | 7 | 0.35 % |
Rigging | 5 | 0.25 % |
– | 4 | 0.20 % |
Flugplan | 4 | 0.20 % |
den | 4 | 0.20 % |
lernen | 4 | 0.20 % |
Gruppen | 4 | 0.20 % |
es | 4 | 0.20 % |
und | 4 | 0.20 % |
des | 3 | 0.15 % |
Kontakt | 3 | 0.15 % |
Seite | 3 | 0.15 % |
Impressum | 3 | 0.15 % |
das | 3 | 0.15 % |
für | 3 | 0.15 % |
ein | 3 | 0.15 % |
SEO Keywords (Two Word)
Keyword | Occurrence | Density |
---|---|---|
Gibt es | 3 | 0.15 % |
Kontakt Impressum | 3 | 0.15 % |
Rigging Tricks | 2 | 0.10 % |
Rigging Pimp | 2 | 0.10 % |
Was tun | 2 | 0.10 % |
tun bei | 2 | 0.10 % |
bei Flachtrudeln? | 2 | 0.10 % |
Flachtrudeln? Blog | 2 | 0.10 % |
im Freifall | 2 | 0.10 % |
Videos Bad | 2 | 0.10 % |
Bad Birds | 2 | 0.10 % |
Birds Rigging | 2 | 0.10 % |
your Packjob | 2 | 0.10 % |
Pimp your | 2 | 0.10 % |
Wingsuit Disziplinen | 2 | 0.10 % |
Packjob – | 2 | 0.10 % |
– Bridle | 2 | 0.10 % |
Bridle Rigging | 2 | 0.10 % |
Tricks Entwirren | 2 | 0.10 % |
Entwirren Über | 2 | 0.10 % |
SEO Keywords (Three Word)
Keyword | Occurrence | Density | Possible Spam |
---|---|---|---|
Rigging Tricks Entwirren | 2 | 0.10 % | No |
Birds Rigging Pimp | 2 | 0.10 % | No |
Wingsuit Disziplinen Was | 2 | 0.10 % | No |
Disziplinen Was tun | 2 | 0.10 % | No |
Was tun bei | 2 | 0.10 % | No |
tun bei Flachtrudeln? | 2 | 0.10 % | No |
bei Flachtrudeln? Blog | 2 | 0.10 % | No |
Blog Videos Bad | 2 | 0.10 % | No |
Videos Bad Birds | 2 | 0.10 % | No |
Bad Birds Rigging | 2 | 0.10 % | No |
Rigging Pimp your | 2 | 0.10 % | No |
Aerodynamische Grundlagen Wingsuit | 2 | 0.10 % | No |
Pimp your Packjob | 2 | 0.10 % | No |
your Packjob – | 2 | 0.10 % | No |
Packjob – Bridle | 2 | 0.10 % | No |
– Bridle Rigging | 2 | 0.10 % | No |
Bridle Rigging Tricks | 2 | 0.10 % | No |
Tricks Entwirren Über | 2 | 0.10 % | No |
Entwirren Über mich | 2 | 0.10 % | No |
Über mich Kontakt | 2 | 0.10 % | No |
SEO Keywords (Four Word)
Keyword | Occurrence | Density | Possible Spam |
---|---|---|---|
Bridle Rigging Tricks Entwirren | 2 | 0.10 % | No |
Birds Rigging Pimp your | 2 | 0.10 % | No |
Wingsuit Disziplinen Was tun | 2 | 0.10 % | No |
Disziplinen Was tun bei | 2 | 0.10 % | No |
Was tun bei Flachtrudeln? | 2 | 0.10 % | No |
tun bei Flachtrudeln? Blog | 2 | 0.10 % | No |
bei Flachtrudeln? Blog Videos | 2 | 0.10 % | No |
Blog Videos Bad Birds | 2 | 0.10 % | No |
Videos Bad Birds Rigging | 2 | 0.10 % | No |
Bad Birds Rigging Pimp | 2 | 0.10 % | No |
Rigging Pimp your Packjob | 2 | 0.10 % | No |
Aerodynamische Grundlagen Wingsuit Disziplinen | 2 | 0.10 % | No |
Pimp your Packjob – | 2 | 0.10 % | No |
your Packjob – Bridle | 2 | 0.10 % | No |
Packjob – Bridle Rigging | 2 | 0.10 % | No |
– Bridle Rigging Tricks | 2 | 0.10 % | No |
Rigging Tricks Entwirren Über | 2 | 0.10 % | No |
Tricks Entwirren Über mich | 2 | 0.10 % | No |
Entwirren Über mich Kontakt | 2 | 0.10 % | No |
Über mich Kontakt Impressum | 2 | 0.10 % | No |
Internal links in - wingsuit.de
Warenkorb
Mein Benutzerkonto
Produkte
Wingsuit lernen
Selbst fliegen im Wingsuit Windtunnel
Tandemsprung
Fallschirmspringen lernen
Erfahrung als Springer sammeln
Wingsuit Einweisung
B.A.S.E.?
Für Fallschirmspringer
Flugplan
Aerodynamische Grundlagen
Wingsuit Disziplinen
Was tun bei Flachtrudeln?
Wingsuit News
Wingsuit Videos
Bad Birds
Rigging
Pimp your Packjob – Bridle
Rigging Tricks: Entwirren
Über mich
Kontakt / Impressum
Orca
Barracuda Power
Barracuda Freestyle
Vampire Sukhoi
Hunter
Barracuda 2
Blizzard
Jetstream
Hatch
Funk
Batterieverordnung
Datenschutzerklärung
Versandbedingungen
Formulare
Wingsuit.de Spined HTML
Flugplan 0 Artikel - €0 Anmelden / Registrieren Shop Wingsuit lernen Indoor Wingsuit fliegen Tandemsprung Fallschirmspringen lernen Erfahrung als Springer sammeln Wingsuit Einweisung B.A.S.E.? Für Fallschirmspringer Flugplan Aerodynamische Grundlagen Wingsuit Disziplinen Was tun bei Flachtrudeln? Blog Videos Bad Birds Rigging Pimp your Packjob – Bridle Rigging Tricks: Entwirren Über mich Kontakt / Impressum – Hauptmenü –Shop Wingsuit lernen - Indoor Wingsuit fliegen - Tandemsprung - Fallschirmspringen lernen - Erfahrung als Springer sammeln - Wingsuit Einweisung - B.A.S.E.? - Für Fallschirmspringer - - Flugplan - - Aerodynamische Grundlagen - - Wingsuit Disziplinen - - Was tun bei Flachtrudeln? Blog Videos Bad Birds Rigging - Pimp your Packjob – Bridle - Rigging Tricks: Entwirren Über mich - Kontakt / Impressum Flugplan Schon in den Anfangszeiten des Wingsuitfliegens war klar, wie wichtig ein guter Flugplan für das Gelingen des Sprungs und für die Sicherheit ist. Ein guter Plan muss vor allem zwei Anforderungen erfüllen: der Spot zum Zeitpunkt der Schirmöffnung erlaubt dir ein sicheres Erreichen der Landezone du kreuzt keinen anderen Flugweg im Freifall und hältst zu jeder Zeit einen sicheren Abstand zu allen anderen Springern / Gruppen ein. Die Anforderungen steigen nochmal, wenn sich gleichzeitig mehrere Wingsuitgruppen in der Luft befinden und wenn durch größere Absetzmaschinen sich insgesamt mehr Leute den Luftraum teilen. So sehen die idealen Flugwege von verschiedenen Wingsuits aus: Exitreihenfolge Wingsuits sollten das Flugzeug als allerletzte Gruppe(n) verlassen. Die Reihenfolge der einzelnen Gruppen ergibt sich aus der zu erwartenden Fallrate bzw. dem Gleitwinkel. Geografische Besonderheiten Liegen vielleicht auf einer Seite der Anflug-Achse Hindernisse wie Gewässer, Berge, große Waldflächen? Evtl. ist dadurch nur eine Seite überhaupt nutzbar, oder die “schwierige” Seite bleibt Piloten mit entsprechender Erfahrung vorbehalten. Absetzrichtung Meistens wird das Absetzflugzeug in einer geraden Linien anfliegen, was die Orientierung einfach macht: eine 90°-Kurve bringt dich immer weg von den vorhergehenden Gruppen. Gerade bei größeren Flugzeugen wird gerne auch in einem Kreisbogen abgesetzt, um keine allzu großen Entfernungen zum Landeplatz zu bekommen. In diesem Fall solltest du auf der Außenseite des Absetz-Radius bleiben. Oft macht es auch Sinn, den Kreis in Anflugrichtung zu komplettieren. weitere Landezonen Befindet sich der Landeplatz wirklich direkt unter der Anflug-Achse? Gibt es mehrere Landezonen, vielleicht andere für Schüler oder Tandems? Du musst bedenken, dass die Springer nach der Schirmöffung in Richtung ihrer jeweiligen Landezone fliegen werden. Das führt zu weiteren “roten Zonen”, die im Freifall zu meiden sind. Flugzeuge Gibt es Regelungen, wo sich die Absetzmaschine im Sinkflug aufhält? Könnte die Platzrunde der startenden und landenden Flugzeuge sich in deinem Flugweg befinden? Gibt es Orte, an denen sich oft Segelflieger aufhalten? Rigging Kontakt / Impressum Batterieverordnung Datenschutzerklärung Versandbedingungen Formulare © Susanne Böhme 2012